Transporte

Translado de materiales erosionados o sedimentados hasta las cuencas sedimentarias por acción del agua, hielo o viento. Existen dos tipos de transporte: selectivo y no selectivo.

• Selectivo: Independientemente de cual sea el agente que actúa, los materiales más finos o ligeros se desplazan una mayor distancia ya que se encuentran en la superficie y son los últimos en caer porque  se quedan en suspensión, en cambio los más pesados se depositan en el fondo. Existe una selección de los materiales transportados según su tamaño:

• Transporte selectivo en los ríos:

• Las arcillas y limos se transportan en suspensión en el seno del agua, ya que tienen su misma densidad.

• Si son menos densos que el agua, los materiales se transportan por flotación.

• Por el proceso de saltación se transportan materiales más densos que el agua, pero ésta consigue energía para desplazarlos un poco y que luego vuelvan a caer.

• Mediante rodadura se arrastran materiales pendiente abajo ya que son muy pesados y el agua no tiene suficiente energía para levantarlos. Un ejemplo es la roca pudinga.

• En la reptación, los materiales tienden a arrastrarse poco a poco impulsados por el flujo del agua.

• También existe transporte por disolución, donde los materiales se encuentran disueltos en el agua.

(Pudinga)

• Transporte selectivo por el viento:

• Tiene menos capacidad de desplazamiento que el agua por su menor densidad.

• No selectivo: Es aquel en el cual los sedimentos no se disponen de ningún orden concreto, sino de tal y como lleguen.

• Glaciares: Los materiales erosionados caen encima del glaciar y éste los va desplazando por el valle; se forma hielo encima de estos sedimentos y el glaciar sigue su curso, con lo cual lo nuevos sedimentos que caigan caerán sin ningún orden.

• Torrentes: Un desplazamiento violento de agua y con pendiente. Se crea una cuenca de recepción, donde se recibe todo el agua que se desplaza por el canal de desagüe. Todo el agua y los materiales desembocan en el abanico aluvial o cono de deyección. Durante todo el trayecto no existe una selección de materiales transportados.